新闻发布

环球 7000 公务机试飞样机达到重要研发里程碑

  • 环球7000的1号试飞样机的发动机安装已完成
  • 1 号试飞样机所有主要结构部件的组装已完成
  • Michel Ouellette 被任命为环球 7000 和环球 8000 项目高级副总裁

蒙特利尔,2015年9月14日 —— 庞巴迪公务机今天宣布,环球7000和环球8000飞机项目取得重大进展,达到了重要里程碑。环球7000的1号试飞样机(FVT1)发动机已安装完毕,包括所有主要结构部件,如前、中、后段机身、机翼、起落架、垂直尾翼和水平尾翼。

“环球7000试飞样机取得重大进展,我们非常激动。” 庞巴迪公务机总裁David Coleal说,“首两架设备先进的试飞样机在总装线上已初具规模,我们正朝着构建一款改变游戏规则的公务机的目标迈进。”

除了安装新发动机,1号试飞样机也开始安装布线和功能测试程序。2号试飞样机( FTV2)也处在总装的最后阶段,已完成了前、中、后段机身和驾驶舱等主要结构部件的安装。其余两架试飞样机正处于生产和总装阶段。

此项目已达到的机身和系统测试里程碑包括:集成系统测试和认证试验台(ISTCR)已运行,试飞安全性测试正在进行中;航电系统集成测试台(SITS)装置已安装在多伦多厂区,环球7000完整机身静态试验台(CAST)也已运行。这些全面的测试项目将在试飞项目过程中和投入运营前,确保飞机结构及系统的成熟度和可靠性。

环球 7000 飞机 :将是业内第一款真正四舱布局的公务机,拥有卓越的性能,为客户提供无与伦比的客舱舒适度和运营灵活性,为大型公务机树立新标杆。设备先进的环球7000公务机的机翼将优化短跑道起降和高速、远程性能。同时,这款飞机装备了高效的发动机,拥有最宽敞的客舱和最先进的驾驶舱。

乘客搭乘环球7000公务机时,将体验其宽敞无比的客舱和让人叹服的远程航程能力。环球7000的最大运营速度达到0.925马赫*,从伦敦可不经停直飞新加坡*,从纽约不经停直飞迪拜*。

任命环球 7000 和环球 8000 项目高级副总裁

随着环球7000和环球8000飞机项目进入执行和运营为主的关键阶段,庞巴迪任命Michel Ouellette为环球7000和环球8000项目高级副总裁。Michel将全面负责此项目,确保环球7000公务机——业内第一款真正四舱结构的公务机——成功进入市场。

“ Michel是一位经验丰富的庞巴迪高管,追求精益求精,有出色的工作业绩。”Coleal说道,“我深信在他富有活力的领导风格下,环球7000和环球8000项目将保持势头,达到下一个研发里程碑。”

Michel Ouellette在庞巴迪的职业生涯始于1990年,其早期职业生涯在试验工程与测试领域。2004年,他加入了挑战者公务机团队,并逐步担任越来越重要的职务,包括挑战者项目的副总裁和总经理。

2013年4月,Michel被委任为环球公务机项目的副总裁和总经理。此后,领导客户服务和水陆两栖及特殊用途飞机业务部门。2015年6月,他被任命为庞巴迪公务机首席运营官。

Michel拥有蒙特利尔麦基尔大学(McGill University)的机械工程学士学位。他积极参与行业活动,是国家公务航空协会(NBAA)的会员顾问委员会成员。

关于庞巴迪

庞巴迪公司是全球领先的飞机和列车制造商。立足当前,着眼未来,庞巴迪正在全球范围内通过对更高效、可持续和舒适愉悦交通运输需求的积极回应来引领交通运输业的不断发展和进步。我们的飞机和车辆、服务以及最重要的,我们的员工是使我们成为全球运输领袖的关键所在。

庞巴迪公司总部位于加拿大蒙特利尔。股票在多伦多证券交易所上市交易(股票交易代码为BBD)。庞巴迪公司被列为道琼斯可持续发展世界及北美指数的成员单位。在截至2014年12月31日的财政年度中,庞巴迪公司总收入达201亿美元。有关新闻和信息,请查阅bombardier.com或在Twitter上关注@Bombardier。

编辑垂注

请在Twitter 上关注@Bombardierjets,了解庞巴迪公务机的新闻和消息。

* 在特定运营条件下

本新闻发布中包含正在开发的飞机信息,飞机在设计、制造和取证过程可能发生变更。文中关于飞机性能、描述或设计的说明如有变更,恕不另行通知。

庞巴迪、庞巴迪公务机、挑战者、环球、环球7000、环球8000和渐行见智是庞巴迪公司或其子公司的商标。

Back to top