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庞巴迪宇航(集团)发布年度飞机市场预测报告

  • 《公务飞机市场预测》首次发布了行业20年前景预期
  • 《公务飞机市场20年前景预期》预计2010年到2029年期间的公务飞机总交付需求量为26000架,市场总收入约为6610亿美元
  • 《商用飞机市场20年前景预期》预计2010年到2029年期间的20至149座级飞机市场的总交付需求量为12800架,相对应的市场价值约为6120亿美元

2010年7月21日,英国范堡罗——庞巴迪宇航(集团)今日发布了公务飞机市场和商用飞机市场的年度飞机市场预测。

虽然公务飞机和商用飞机市场都受到经济衰退的影响,但各项商业指数显示这两个市场的情况均已有所改善,并且全球工业在2010年出现了积极恢复的迹象。公司相信,市场根基从长期来说是强大的,有理由对新型商用飞机和公务飞机的市场需求将会恢复持谨慎乐观态度。预计中国、印度和其他发展中国家地区新生的市场商机将为全球工业的恢复提供强劲动力。作为商用和公务飞机领域的领导者,庞巴迪对航空行业的未来充满信心,并将继续投资新的项目开发计划,比如环球视景(Global Vision)驾驶舱、里尔85(Learjet 85)、CRJ 1000 NextGen和C系列(CSeries)飞机项目。

公务飞机市场预期
在今年的预测报告中,庞巴迪宇航首次发布了对公务飞机行业未来20年的前景预期。预测期的延长反映出庞巴迪在公务飞机市场的高瞻远瞩。20年的预测期更适合飞机开发计划周期。

在从2010年到2029年的20年时间里,庞巴迪《公务飞机市场前景预期》报告预计,整个市场将恢复增长,公务飞机制造商在这段时期将在涵盖从轻型公务飞机到大型公务飞机的所有的市场领域总共交付26000架喷气式飞机*。

预计20年时间交付26000架飞机对应的行业总收入约为6610亿美元,其中有10500架飞机预计会在2010年到2019年期间交付,价值约为2540亿美元;另外15500架飞机预计会在2020年到2029年期间交付,价值约为4070亿美元。

尽管全球经济衰退的影响还将继续存在一段时间,庞巴迪相信公务飞机行业的长期市场增长动力仍然很稳定。 在2009年下半年,这些指标开始显示出公务飞机市场正趋于稳定的迹象。 这些市场动力包括财富创造、新兴市场超出平均水平的经济增长、贸易全球化趋势的进一步增强、重要的替代需求潜力、新型飞机开发计划以及对非传统产品的需求。然而,虽然公务飞机市场已经显示出企稳的迹象,但是从历史的角度来看,经济恢复与经济恢复对收入增长造成的积极影响之间总是存在着一个滞后的时间段。

从长期的角度来说,公务飞机市场的根基仍然是有利于行业发展的,庞巴迪将继续专注于巩固其市场领袖地位,它将继续对正处于研发中的里尔85飞机和环球视景驾驶舱计划进行投资。庞巴迪将凭借强大的产品线和它对客户支持及产品开发的专注,从预期的长期市场发展中受益,引领公务飞机市场发展。

商用飞机市场预期
据庞巴迪《商用飞机市场预测》报告显示,预计在2010年到2029年的20年内市场对20至149座级商用飞机的需求将达到12800架。这一预期与去年的预测报告发布的预期数据相比增加了400架。预期的交付飞机需求量的价值约为6120亿美元**。

对新型商用飞机的需求与全球经济实力有着直接的关系。在20年的预期中,国内生产总值(GDP)的预期增长率由去年的2.98%提高到了3.2%。

今年的预测报告继续反映出市场对大容量商用飞机的需求变化:

  • 在20-59座级飞机市场领域,《庞巴迪商用飞机预测》报告预计交付需求量为200架新飞机;
  • 在60-99座级飞机市场领域,《庞巴迪商用飞机预测》报告预计交付需求量为5900架新飞机;
  • 在100-149座级飞机市场领域,《庞巴迪商用飞机预测》报告预计交付需求量为6700架新飞机。

发展中国家市场的预期经济增长速度超过全球经济平均增长速度水平,为新飞机销售提供了巨大的商机。在未来的20年时间里,预计北美和欧洲以外的市场对商用飞机的需求将极大增长。例如,据估计,中国将成为继欧洲和美国之后的第三大20-149座级商用飞机市场。

航空业正密切进行业内合作,积极创建环保且可持续发展的航空工业
在航空工业领域,我们的产品对环境的影响被广泛关注,且正在影响各级市场的采购决策。航空业在技术进步和创新方面拥有良好的纪录,航空也已正式承诺在2020年之前实现整个行业的碳平衡发展并增强行业的环境可持续性。

为了实现未来的可持续发展,庞巴迪主动采取了许多措施来解决各种环境问题。作为领先的飞机制造商,庞巴迪一直专注于开发和使用有利于整个行业降低排放的技术。此外,作为企业对于社会责任的承诺,庞巴迪致力于解决从飞机设计到退役的整个产品生命周期里各个阶段的环保问题。在这个方面,庞巴迪是第一家获得Aircraft Fleet Recycling Association(AFRA)认证的原始设备制造商。AFRA致力于推广在旧机拆解过程中回收利用旧机组件的最佳实践,其领导地位是全球公认的。

关于庞巴迪
庞巴迪公司是一家世界领先的创新型交通运输解决方案供应商,产品范围涵盖了商用飞机、公务飞机和轨道交通运输设备、系统和服务等,总部位于加拿大。在截至2010年1月31日的财政年度中,庞巴迪的总收入达194亿美元,股票在多伦多证券交易所上市交易(股票交易代码为BBD)。庞巴迪被列为道琼斯可持续发展世界和北美指数的指数成员。请登录www.bombardier.com网站获取更多新闻和信息。

编辑垂注
如需阅览庞巴迪的市场预测报告全文,请访问庞巴迪官方网站 www.Bombardier.com 的投资者关系部分。

请访问庞巴迪宇航专为范堡罗国际航展建立的网站:www.Farnborough.aero.Bombardier.com

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*不包括超轻型喷气式飞机

**以飞机现价计算得出的、以美元为计量货币的价值

Bombardier、CRJ 1000、CSeries、Global Vision、Learjet 85NextGen均为庞巴迪公司或其子公司的注册商标或未注册商标。

如需详细信息,敬请联系:
Marc Duchesne
庞巴迪宇航
+1-514-855-7989

www.bombardier.com

前瞻性声明
本新闻稿包括前瞻性声明。使用一些前瞻性术语,例如"可能"、"将"、"预期"、"意图"、"预测"、"计划"、"预见"、"相信"或"继续",以及相反、变体或相似词汇,则可定义为前瞻性声明。就性质而言,前瞻性声明要求庞巴迪公司对重要的已知和未知风险和不确定性做出假设,因而造成未来的实际结果可能与预测结果非常不同。公司在现已有信息的基础上进行合理假设,但也存在假设不精确的可能性。本新闻稿中前瞻性声明的假设所需要的额外信息,需要参考2010财务年度公司年度报告中管理讨论与分析的庞巴迪宇航和庞巴迪运输集团中相关的前瞻性声明部分。

可能导致实际结果与前瞻性声明中的预测相去甚远的确定因素包括总经济条件下的风险、业务环境的风险(例如航空业和主要铁路运营商财务状况风险)、运营风险(例如开发新产品和服务的风险;与合作伙伴做生意的风险;产品性能保证和伤亡索赔损失;法律法规手续;环境影响;对特定顾客和供应商的依赖;人力资源;固定价格承诺、生产和项目执行的风险)、融资风险(例如流动性和进入资本市场、特定限制性债务契约、为特定客户利益提供的财务支持和对政府支持的依赖)以及市场风险(例如外币浮动、利率改变、残值降低和产品价格增加)。如需任何详细信息,请参加公司2010财务年度报告中风险和不确定部分。阅读者需注意,以上这些可能会影响未来发展、业绩和表现的因素并不详尽,且不应对前瞻性声明太过依赖。在此做出的前瞻性声明表达的是此管理讨论与分析日期中我们的预期,会受到之后发生的变化影响。除非适用证券法另有说明,公司应明确拒绝提出任何意图,并不负有因为新信息、未来事件或其他需要更新或修改任何前瞻性声明的义务。此新闻稿中前瞻性声明明确符合此警戒性声明。

 

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