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庞巴迪C系列飞机计划进展顺利


2010年7月19日,英国法恩伯勒——庞巴迪宇航(集团)今日宣布,在过去的两年里,C系列(CSeries)喷气式飞机项目已经获得100至149座级飞机市场纯订单量50%的订单*。整个项目将按计划在2013年投入运营。

从2010年初开始,整个项目就开始从联合定义阶段向详细设计阶段转移。目前,C系列飞机项目已经完全进入详细设计阶段。庞巴迪现在已经开始向生产部门发布设计数据集(草案),准备生产供第一次现场试飞测试所用的飞机。

庞巴迪宇航(集团)贝尔法斯特工厂已经完成C系列飞机复合材料示范机翼的机翼极限负荷测试,它成功复制了飞机在服役过程中机翼可能遇到的最强应力的150%的情景。贝尔法斯特工厂负责C系列飞机机翼整件的设计、生产和装配,包括所有的飞机操纵面和高升力系统。贝尔法斯特工厂占地60万平方英尺(约合55742平方米),一期建设工程已经接近完工。贝尔法斯特工厂将从2011年初开始生产C系列飞机机翼。

铝锂合金机身桶段试验件已于2009年8月由中国运至魁北克圣洛朗地区,到现在为止已经成功完成6万次疲劳周期测试。设计组将利用机身测试结果来优化最终生产设计。

在法国图卢兹的ONERA F1工厂、德国科隆的ETW工厂和英国贝德福的ARA工厂进行的开发风洞试验现已完成,试验结果证实了C系列飞机的整体性能优势。详细风洞试验将在2010年继续进行,最终生产风洞试验将在2011年进行。

位于蒙特利尔以北45分钟路程的Mirabel的全集成飞机系统试验场(Complete Integrated Aircraft Systems Test Area)正在按计划建设之中。CIASTA是个系统试验集成工厂,它将配备一架模拟C系列试验机。CIASTA的基础建设任务现在已经完成,目前正在进行基础设施的调试与装配。CIASTA将测试飞机系统的可靠性和功能,测试完成一年后才能进行首次试飞。在试飞期间,它将继续支持系统集成。

2010年3月24日,庞巴迪宣布制造C系列飞机机身的厂房奠基仪式在中国沈阳举行。 这个占地21000平方米(约合226042平方英尺)的工厂将由中国航空工业(集团)公司下属沈阳飞机工业(集团)有限公司运营。沈飞是庞巴迪C系列飞机项目的关键供应商之一。

C系列喷气式飞机将实现公司所追求的改变游戏规则的设计目标和航空运营商对于飞机经济性、灵活性(洲际与短程飞行能力)和旅客舒适性的要求。C系列飞机按照2013年投入运营的计划采用最新技术,极大受益航空运营商。作为专为100至149座级飞机市场设计的唯一一款现代飞机,C系列飞机必然能以优异的环保特性满足市场对现代飞机的重要需求。

与同级别现产飞机相比较,C系列飞机的二氧化碳排放量和氮氧化物排放量分别减少20%**和50%**,飞行安静4倍,燃料消耗降低20%**,现金运营成本降低15%**。因此,C系列飞机将为航空公司的持续运营和未来增长作出巨大贡献。

自从庞巴迪在2008年范堡罗航展上宣布启动C系列飞机项目以来,庞巴迪已经接到来自德国汉莎航空公司、国际航空租赁有限公司和共和航空控股公司等的总计33架CS100和57架CS300飞机确定订单,以及另外90架C系列飞机的意向订单。

关于庞巴迪
庞巴迪公司是一家世界领先的创新型交通运输解决方案供应商,产品范围涵盖了商用飞机、公务机和轨道交通运输设备、系统和服务等,总部位于加拿大。在截至2010年1月31日的财政年度中,庞巴迪的总收入达194亿美元,股票在多伦多证券交易所上市交易(股票交易代码为BBD)。庞巴迪被列为道琼斯可持续发展世界和北美指数的指数成员。新闻和信息可在www.bombardier.com网站上获取。

*庞巴迪根据各厂商在2008年7月13日至2010年7月12日期间发布的净确定订单数量计算出它在100-149座级飞机市场的份额。

*C系列飞机正处于研发阶段。所有数据和规格均为估计,取决于飞机设计、制造、取证过程中飞机家族战略规划、品牌、容量、性能的变化。性能分析基于500海里航程、北美运营环境。

Bombardier、CS100、CS300CSeries均为庞巴迪公司或其子公司的商标。

如需详细信息,敬请联系:
John Arnone
庞巴迪宇航
+1 416 375 3030

www.bombardier.com

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