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庞巴迪合作伙伴中国南车浦镇公司将为南京提供无接触网有轨电车


  • 全球首款应用庞巴迪新型的轻型长寿命PRIMOVE蓄电池进行无接触网运营的有轨电车
  • 为南京这座数百万人口的大都市提供15列有轨电车是南车浦镇公司的又一次成功
  • 南京浦镇公司拥有一项为期10年、基于庞巴迪FLEXITY 2技术生产有轨电车的许可

北京, 2013年4月22日 – 庞巴迪合作伙伴,中国南车股份有限公司的子公司南车南京浦镇车辆有限公司(南车浦镇公司),赢得了为南京提供15列无接触网低地板有轨电车的订单。为人口超过800万人的江苏省会南京提供的有轨电车将运行于南京市中心区域的两条线路。这是中国南车浦镇公司继2013年1月赢得为苏州市提供18辆低地板有轨电车订单之后获得的新订单。

南车浦镇公司将基于庞巴迪 FLEXITY 2技术在其南京工厂生产这些有轨电车。庞巴迪将提供牵引和控制设备、转向架和蓄电池系统,并根据2012年与南车浦镇公司订立的10年期技术许可协议为该项目提供支持,根据该协议,南车浦镇公司在中国(包括香港和澳门)使用庞巴迪的有轨电车技术销售和生产100%低地板有轨电车。

为南京生产的新型有轨电车通过采用庞巴迪新型高功率PRIMOVE 锂离子蓄电池系统,将在90%的线路区段实现无接触网运营。这些有轨电车将于2014年在位于南京西南侧的河西新城和位于南京东部的麒麟科技创新园投入商业运营。8公里长的河西线设有13个站,配置8列车辆,可将地铁1号线和2号线的两个站与青奥会场馆相连接。9公里长的麒麟线有较陡路段和穿过高速公路的部分高架线路,将配置7列车辆。在麒麟这条要求苛刻的线路上采用PRIMOVE蓄电池进行可靠、高效的无接触网运行(CFO),将证实PRIMOVE蓄电池对于全球几乎任何CFO有轨电车线路系统的合适性。

“城市在寻找更智能、更环境友好的运输方式,比如这些现代化的有轨电车,以便在维持经济增长的同时保证市民的健康和生活质量,” 庞巴迪运输集团总裁兼首席运营官安德雷•那瓦利(André Navarri)说, “我们将与合作伙伴南车浦镇公司一起,为南京这个蓬勃发展的大都市提供在全球首次采用我们新型的轻量型PRIMOVE蓄电池的有轨电车。在赢得了采用PRIMOVE感应式充电和PRIMOVE蓄电池的电动公交车的三份合同之后,这将成为庞巴迪将清洁、无线缆电动交通解决方案推向全球城市的下一个重要里程碑。”

庞巴迪中国总裁张剑炜说,“中国低地板有轨电车市场潜力巨大。通过与南车浦镇公司成功结盟,庞巴迪成为中国该领域的先驱之一。继由庞巴迪合作伙伴南车浦镇公司供应有轨电车的中国第一个公开招标的位于苏州市的100%低地板有轨电车项目之后,南京河西和麒麟项目位列于国内率先采用无接触网供电技术的钢轮有轨电车线路之列。”

该合同也证实了庞巴迪针对有轨电车的两个层级的CFO战略,该战略包括使用高功率PRIMOVE蓄电池实现部分CFO的标准型PRIMOVE解决方案,以及使用PRIMOVE感应式充电和PRIMOVE蓄电池实现完整 CFO系统的高级PRIMOVE解决方案。

将供应给南京的有轨电车长32米、宽2.65米,每列车将配备两套PRIMOVE蓄电池系统。这种新的模块化牵引蓄电池专门设计用于有轨电车和电动公交车。它们是当前市场上具有以最低重量和最小体积进行高功率充电的特点的蓄电池,同时在能量和功率密度方面得到了优化。在加速过程中以及在终点站和中途站正常停站时乘客上下车的间隙里,蓄电池通过受电弓进行充电。过去十个月中,庞巴迪已经和德国布伦瑞克市和曼海姆市以及比利时布鲁日市签订了三份利用PRIMOVE感应式充电和PRIMOVE蓄电池系统整合零排放电动巴士的合同。

为南京生产的有轨电车将采用BOMBARDIER MITRAC 500牵引和控制设备,它们非常适合于匹配无接触网解决方案和像PRIMOVE这样的蓄电池牵引系统。MITRAC 500为市场上最有竞争力和最可靠的牵引产品,它结合了最佳功率重量比和低能耗高效智能控制系统。此外,其紧凑型模块化逆变器产品系列和先进的驱动解决方案具有可靠性高、灵活性高和使用寿命成本低的优点。

车辆将配备先进的BOMBARDIER FLEXX Urban 3000型转向架。其设计融合了100%低地板车辆的构造和坚固的标准轴转向架技术。该转向架能确保低噪音、高舒适度、高可靠性和高安全性。由于具备较高的技术可靠性且整个生命周期的使用成本显著降低,FLEXX Urban 3000 型转向架目前是市场上最环境友好的低地板转向架。

轨道技术领军企业庞巴迪运输集团已在全世界销售超过1200辆FLEXITY 100%低地板有轨电车。在欧洲、澳大利亚和北美洲的100多座城市,约有3500辆庞巴迪制造的有轨电车和轻轨列车已投入运营或正在订购过程中。有轨电车和轻轨列车是能效最高的交通工具。与平均搭乘一到两人的小汽车相比,其人均能耗仅为后者的五分之一。

庞巴迪为中国重大全球性盛会的主要交通解决方案提供商,比如为2008年北京奥运会提供了北京首都机场旅客捷运系统 (APM) 和北京机场快线的BOMBARDIER INNOVIA ART 200(先进的快速交通)车辆,以及为2010年广州亚运会提供了新型INNOVIA APM 100 旅客捷运系统。

关于庞巴迪运输集团在中国
作为世界规模最大的铁路设备制造商,庞巴迪运输集团积极参与了中国城市轨道交通和先进的铁路网络的发展。庞巴迪目前在中国设有四家合资企业和七家外商独资企业(WFOE),员工超过4000人。其在北京、上海、广州和香港设有办事处。

庞巴迪提供了非常全面的铁路行业产品,并提供多种创新产品和服务,在可持续发展的移动设备方面设立了新标准。庞巴迪运输集团的总部位于德国柏林,客户群非常多样化,在60多个国家提供产品或服务。其在世界各地装配的车辆超过10万辆。

关于庞巴迪
庞巴迪公司是全球唯一一家同时生产飞机和火车的制造商。立足当前,着眼未来,庞巴迪正在全球范围内通过对更高效、可持续和舒适愉悦交通运输需求的积极回应来引领交通运输业的不断发展和进步。我们的车辆、服务以及最重要的-我们的员工,是我们成为全球交通运输领域领导者的核心所在。

庞巴迪公司总部位于加拿大的蒙特利尔。股票在多伦多证券交易所上市交易(股票交易代码为BBD)。同时,庞巴迪公司被列为道琼斯可持续发展世界及北美指数的成员单位。在截至2012年12月31日的财政年度中,庞巴迪公司的总收入达168亿美元。

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BOMBARDIER, PRIMOVE, FLEXITY, MITRAC, FLEXXINNOVIA都是庞巴迪公司或其子公司的商标。

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